ASICS GEL-Nimbus 18是亚瑟士跑鞋的又一款得力力作，亚瑟士的跑鞋大家应该不用我过多的去介绍了吧？强大，舒适，便捷，轻巧，总之跑鞋应该具备的元素亚瑟士是不会错过的，趣流网小编也知道亚瑟士的厉害之处，所以小编也入手过，今天就来给大家做个测评。
在回顾了Nimbus系列长达4年之后，我们开始找到窍门了。究竟是什么呢？好，我们来谈谈Asics的Nimbus 策略。没有失败，从2012年开始 Nimbus是沿着软-硬-软-硬 的模式。需要证明？Asics Nimbus 14是硬的，接着的Nimbus 15是软的。
近半年来Asics屡有大动作，诸如Meta Run和Gel-Quantum 360等新旗舰跑鞋的登场，几乎更新了Asics家族内部的格局。尽管如此，老牌系列的表现依旧强劲，长时间的着用和反馈令跑者给予它们无价的信任。此次评测的主角Asics GEL-Nimbus 18，长期霸占着缓震系旗舰的地位，在跑者中拥有极高的声誉，在与时俱进的更新后呈现更出色的表现。
外观变化
从外观上来看，Asics GEL-Nimbus 17、18两代作品有着较大的区别，在约跑时容易分辨。一方面是鞋面纹路，GEL-Nimbus 18的鞋面纹路更细密；另一方面是中底刻画，新作的中底线条呈波浪状，视觉上更为流畅，但Gel胶外露的体积减小了一些，霸气值有所下降。鞋楦方面并没有变化，后跟的位置依旧比较紧，同时提供多种宽度选择。
跟Nimbus 17非常相似。新的鞋型在网布面上有一个带着薄片叠加的单独块。
熔融带向鞋面内部提供结构支撑。
原因不明，Asics厌恶鞋舌套的概念。
新的鞋面在审美上与Nimbus 17有着密切的相似性。Nimbus 18是一整块鞋面制成的，仅仅是在背后有一道缝。薄，网布上的聚氨酯层提供支撑，并且在内侧有几个熔融带来保持鞋型。Asics厌恶任何一种鞋套的设计，这在Nimbus18很明显，忠于传统的将鞋舌只缝接在前掌。正如预期的，在跑步过程中鞋舌有少量的侧滑。
极致包裹
Asics GEL-Nimbus 18沿用了上一代的鞋面网布材质，但鞋面上覆盖的热塑条面积却加大了很多，几乎从鞋头一直包裹到后跟，只腾出了脚趾弯曲的位置。运动过程中，这款鞋的包裹感十分紧致，并且能够明显感到鞋面有一定厚度，跑起来相当扎实。后跟内衬的填充很足，材质触感丝滑，脚感类似于记忆海绵，配合后跟巨大的TPU托盘，在每一步落地时都很稳固。
平衡减重缓震
Asics GEL-Nimbus 18的中底向来不缺少科技，其中作用最佳显著的就是T-Gel凝胶。尽管此次外露的体积变小了，但在评测过程中并没有影响脚感，弹性十足的穿着体验丝毫未减。除此之外，Fluidride双中底构造可以有效将弹性转换为推进力，并且也有利于减轻重量。作为一款缓震系跑鞋，GEL-Nimbus 18控制了整体重量，更多的使用轻质材料和减少多余部件，但在长时间的慢跑过程中，脚踝和膝盖没有出现酸痛或不适，可以说是把每一点重量都用在了刀刃上。
与17代同样的后跟内衬和泡沫垫组合。然而，因为压模在贴合上有点改变。鞋舌和领子内衬材料和泡沫绗缝与Nimbus 17一样。大多数品牌有他们喜欢选择的内衬，坚持使用一个效果良好的材料没什么不好的。Nimbus 正式如此，鞋舌之下和脚踝周围的触感柔软。鞋带区域有一些微调。去年Nimbus 用过这些感觉粗糙和别扭的糟糕的鞋带，结果就是双色鞋带效果并不好。幸运的是，Asics用有着更软的手感与更好的系带表现的单色鞋带替换掉了。Nimbus 18上的所以鞋带孔都被一个金属种类的圆圈加固了。这与Nimbus 17的设计稍有不同，它的第一个和最后两个鞋带孔是“不可见”的，没有金属基地的支撑。
路跑神器
外底可以说是Asics GEL-Nimbus 18变化最小的地方，外底的划分方式和颗粒纹路都与同类产品相似，不过本作在外底应用了拼色的概念，比之前看起来绚丽了一些。或许是为了在公路跑中发挥出最佳性能，它的外底纹路一直都比较固定，通用性也不好，尽管专项上非常突出但还是要扣一点分，也建议大家尽可能在公路和跑道上使用。
保持竞争
每年GEL-Nimbus系列都会做出升级和挑战，借此保持与时俱进，保持一个有利的竞争姿态，也令喜欢它的跑者在每一年都有所期待。2016年Asics GEL-Nimbus 18有了更多竞争对手，无论是在Asics家族内，还是在其他品牌中，相信这一点会激励它做的更好。
后跟块是相对来说重要的改变。与N17相比，塑料框更大更高的包裹着后跟。所以反射窗的尺寸变小有点反直觉。虽然弱光的可见度目前来说是足够的，尺寸是Nimbus 17的一半。中底后跟中心放在一起了。举个例子，Nimbus 18(右边)泡沫在对角线上堆积，并且整个的高度要低一些。这就让后跟的塑料框更高。如果你比较中底后跟的厚度，你会发现Nimbus 18在后跟中心具有更低的堆积厚度。与Nimbus 17不同，在塑料框的边缘和外底之间有较少的中底泡沫+Gel 材料。更高的后跟框的边缘得到调整。不管后跟中心边缘的厚度的差异，我们怀疑是否整个堆的高度改变了。从侧边看，两个版本的中底厚度是一样的。Asics官网的说明证实了这点；Nimbus 17和18的堆都是23mm(后跟)和13mm(前掌)的高度。然而真正有影响的是后跟框塑模的方法。从顶上看，Nimbus 18的框是狭窄的而不是N17张开的设计。这影响了N18的鞋面舒适度，脚在鞋子里面感觉轻微的前倾。这是在脚趾之前空间的消耗，在Nimbus 18的顶端。我们在其他品牌上也看过这样的改变，后跟框的设计对尺寸有相应的影响。
舒适度：8.6
缓震性：9.0
踝保护：7.6
抓地力：7.1
Asics（爱世克斯）是日本鬼冢八喜郎创立的跑鞋运动品牌，ASICS译自拉丁格言“ anima sana in corpora sano ”， 意为“健全的精神寓于强健的体魄”。
其产品代表着日本精致、专业的民族文化。该品牌坚持高科技、高品质的标准，研发了多项专利，将防止穿着者受伤与运动乐趣相结合，奠定了全球第五大运动品牌的地位。
在1950年，公司更名为“ONITSUKA TIGER”。公司的第一大突破是在1951年，一个穿着TIGER跑鞋的长跑运动员在波士顿举办的马拉松长跑竞赛中一举夺冠。销售量超过了BOSTON MARATHON。公司在室内运动鞋直也有长足的进步，发明了CUPSOLE，为篮球运动员提供稳定性能更好的鞋类产品。在1956年墨尔本奥运会的筹备过程中，ONITSUKA设定了ASCIS公司的经营理念：开发最适合运动的产品。新的橡胶配方提供了良好的缓冲性能。于是1960年魔术跑鞋诞生了。这是每一款带有通风系统的鞋子。马拉松传奇人物ABEBEBIKILA在1961年开始穿跑鞋时，首选了TIGER鞋。
为使鞋子更加的舒适贴脚，TIGER测量了不少于2万人的脚，以作技术资料参考。在1964年东京奥运会上，身着TIGER品牌鞋子的运动员共获得了46块奖牌。
同年，澳大利亚的DEREK CLAYTON以惊人的成绩(2：09：36)打破了MARATHON记录。他所穿的TIGER鞋鞋面材料是NYLON材质，在当时是独树一帜的。同年，在由RUNNER WORLD杂志公布了第一份鞋类调查，TIGER在测试的五个品牌的慢跑品牌中名列榜首。
到了1970年，TIGER成为美国最大的跑鞋生产商并且70%的著名运动员都在穿TIGER鞋。在1972年的奥运会上，80%的排球运动员穿着TIGER鞋。自从慕尼黑奥运会后，TIGER开始在欧洲盛行起来。
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